Vertrieb der genialen e-MOTION Trainingsrolle von iNSiDE RiDE aus den USA exklusiv für die Schweiz!
Bevor wir viel zu dieser Trainingsrolle erklären; hier ein Video das zeigt was auf der iNSiDE RiDE e- Motion Rolle alles möglich ist:
Der Winter steht vor der Tür, doch mit der Trainingsrolle von Insideride und netter Musik vom mp3 Player wird das Wohnzimmer zur Strasse. Get ready to ride!
Was hier auf den Videos gezeigt wird, hat man nach 4 Minuten Training raus und fühlt sich mit seinem Rad wie auf der Strasse!
Mit dieser Trainingsrolle gibt es keine Entschuldigung mehr sich auch bei schlechtem Wetter oder knapper Zeit aufs Rad zu setzen.
Mit der “E-Motionroller”- Trainingsrolle fährt man wie auf der Strasse und kann die volle Performance seines Rennrades spüren. In wenigen Minuten hat man den Dreh raus wie man auf dieser Neuentwicklung aus den USA fährt, als wenn man die Strasse unter sich hätte.
Mit ” E-Motionrollers” ist nun das möglich, was auf anderen Rollen bislang nicht möglich war - sein Rennrad nicht nur starr mit eingespanntem Hinterbau stur treten, sondern:
aus dem Sattel gehen, sich in den Wiegetritt begeben und dabei das Rad wie auf der Strasse nach rechts und links ziehen, Sprints absolvieren und sich auspowern.
Relaxen: freihändig fahren ist mit dieser Trainingsrolle auch kein Problem mehr - entspanne Deine Nacken Muskulatur nach einem intensivem Training.
Triathleten aufgepasst: auf dieser Rolle könnt Ihr in der American Position liegend trainieren ohne von der Rolle zu kippen und habt trotzdem das Gefühl auf der Strasse zu fahren.
Wie geht das?
Das Rennrad steht mit dem Hinterrad auf zwei hochwertig gelagerten Edelstahl Walzen und mit dem Vorderrad auf einer. Diese Walzen sind in einem Rahmen fixiert, doch dieser goldfarbene Rahmen ist selbst über Rollen in dem umlaufenden schwarzen Rahmen gelagert. Spannbänder am vorderen und hinteren Ende des goldenen Rahmens bewirken, das dieser sich im schwarzen Rahmen vor und zurück bewegen kann. Die Fahrabläufe des Rennrads werden so über diesen Mechanismus aufgenommen und abgefedert. Die Hintere Walze treibt die Vorderrad Rolle mittels Keilriemen an und bringt so auch das Vorderrad des Rennrads in Schwung. Zwei Seitenrollen verhindern während der Trainingsfahrt, dass man mit dem Vorderrad von der Rolle springt.
Diese einzigartige Technik macht es möglich, dass man sich auf dieser Trainingsrolle fühlt wie auf der Strasse.
Praxis Tipps :
Wenn Sie eine freie Trainingsrolle von www.insideride.com fahren, dann ist die Umsetzung des Balance halten die selbe wie mit dem Rennrad auf der Strasse zu fahren. Es gibt keine Besonderheiten oder Fähigkeiten um das Fahren auf einer solchen Trainingsrolle dank ausgeklügelter Technik zu beherrschen. Das, was allerdings fehlt, ist die visuelle Rückmeldung der Vorwärtsbewegung, die man beim Fahren sonst auf der Strasse hat. Vorbeiziehende Gegenstände und die bewegte Fahrbahn entfallen. Natürlich fehlt auch der unmittelbare Eindruck der Geschwindigkeit, spürbar durch Wind, den man beim Strasse fahren hat. Hier hilft auf jeden Fall ein Geschwindigkeitsmesser.
Zu allererst muss also das Gehirn auf die neue Situation eingestellt werden. Für viele unter Ihnen wird dies nur einer kurzen Eingewöhnung bedürfen, doch kann es dem einen oder anderen auch vorkommen, als ob er das Radfahren noch mal neu lernen muss.
Das beste ist, mit Hilfe einer weiteren Person das Training auf der Rolle zu beginnen. Wir empfehlen, dass die zweite Person fürs erste einen an der Sattelstütze oder am Sattel hält. Wenn der Fahrer dann eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat und seine eigene Balance und Selbstsicherheit gewonnen hat, lässt man ihn los ohne dass er davon Notiz nimmt. Dieser Weg ist immer von Erfolg in kurzer Zeit gekrönt.
Sollte Ihnen eine zweite Person bei der ersten Versuchen nicht zur Verfügung stehen, so möchten wir Ihnen hier im folgenden ein paar Hilfestellungen geben.
Ein paar grundsätzliche Dinge vorab:
Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen mindestens einen Druck von 7 bar aufweisen. Die vordere Rolle der E-motion Trainingsrolle sollte senkrecht unter der Vorderrad Achse Ihres Rennrads stehen. Lösen Sie hierzu mit dem beiliegenden 17er Maulschlüssel die Muttern an der vorderen Rolle. Über die Stellschrauben können Sie nun die Rolle im Rahmen auf die Vorderrad Achsposition ausrichten. Achten Sie hierbei auf eine parallele Ausrichtung der Rolle zum Seitenrahmen. Die seitlichen Markierungen helfen Ihnen dabei diesen Schritt korrekt durchzuführen. Nun ziehen Sie die Muttern mit dem 17er Schlüssel wieder fest an.
Die E-motion Roller Trainingrolle verfügt über eine Magnet Wiederstandsbremse um verschiedene Geländeprofile oder Gegenwind zu simulieren. Der Magnet befindet sich seitlich in einem drehbaren Kunststoff Gehäuse. Über die Drehung dieses Magnetarms in Richtung des Schwungrades, können Sie den Widerstand beim Training erhöhen. Je nach eingestellter Widerstandsstufe erhöht sich proportional zur Geschwindigkeit der Trittwiderstand . Achten Sie beim Einstellen des Widerstands darauf, dass Sie diesen nicht höher einzustellen als Ihrer Leistung entsprechend. ( s. Tabelle ) Wir empfehlen Ihnen eher in der 0 Stufe oder ¼ Stufe den Magneten zu belassen und über das einlegen von schwereren Gängen an Ihrem Rennrad den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen. Generell ist es natürlich empfehlenswert in einer hohen Trittfrequenz zu treten.
Die Fakten:
Maße: 55 cm x 155 cm 13,7 kg Material: Alu eloxiert, 4 fach verstellbare Magnetbremse, Rollen Aluminium kugelgelagert Schwungmasse: 1,15 kg. Preis: CHF 1395.00 Kostenloser Versand und 10-Tage Rücknahme Garantie!
